Se afișează postările cu eticheta pod. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta pod. Afișați toate postările

vineri, 6 ianuarie 2023

Puente dela Salve din Bilbao- util si estetic in acelasi timp

de Ioan Laslo
Desi este integrat perfect in peisajul urban al modernului Bilbao, Puente dela Salve (proiectat de arhitectul Juan Batanero) este unul dintre cele mai vechi din acea zona, fiind inaugurat in anul 1972. Atunci cand a fost construita cladirea superba care gazduieste Muzeul Guggenheim, arhitectii au gasit solutia perfecta a ingemanarii celor doua edificii. Azi, cea mai lunga sala a muzeului, de peste 130 m, este chiar pe sub structura podului si contine Sarpele, una dintre cele mai fascinante lucrari expuse. Mai mult, a fost adaugat un turn inalt cu acees si scari catre muzeu, direct de pe pod.
Cand marinarii au ajuns la portul Bilbao de la estuar, au cantat Salve, in onoarea Fecioarei din Begona, a carei biserica este vizibila din acel punct. De aici si numele structurii menita sa rezolve problema traficului intens din partea de nord a orasului. Podul are o inaltime de peste 23 de metri si permite trecerea navelor pe sub el (in momentul inaugurarii sale, nave de mari dimensiuni mai urcau inca pe Nervion spre Orasul vechi), iar lifturile de acces de la baza sa, inspre Campo Volantin asigura accesul pe pod pentru mai bine de 200.000 de persoane anual. Podul este primul din Spania cu sistem de bretele si punte metalica, iar porticul rosu  care il pune in evidenta a fost adaugat in 2006, cu acelasi scop de a-l integra vizual cu cladirea muzeului din apropiere (are aceleasi forme curbilinii). Dincolo de utilitatea lui, este si o opera estetica reusita, mai ales ca, in momentul ultimei sale renovari, in 2017, s-a optat pentru iluminarea sa cu leduri. Mergeti dupa ce se intuneca si veti avea acces la o locatie de vis. Nu intamplator, Puente dela Salve este locul de unde se fac cele mai multe fotografii in Bilbao!

joi, 27 septembrie 2018

Podul Vasco da Gama din Lisabona








de Ioan Laslo
     Putin peste 17 km masoara aceasta minune a ingineriei moderne si a fost nevoie de peste 3000 de muncitori pentru a-l construi in doar (atentie!) un an si jumatate. Inaugurarea sa in 1998 a coincis cu Expozitia de la Lisabona, pentru care, de altfel s-a schimbat radical intreaga zona a Parcului Nacoes.
      Podul este cel mai lung din Europa si a costat peste  un miliard de dolari, insa dupa construirea lui s-a descongestionat traficul peste Teho, astfel ca este de real folos.  Zilnic , peste pod trec aproximativ 50.000 de masini pe cele sase benzi ale sale, cifra impresionanta care vine sa ne convinga in acest sens. In curand, voi atasa si un scurt filmulet de la fata locului....